1•近代中国第一条电报线和电话线
中国最早的电报网络是在天津建成的；由中国人自己架设 的第一条电话线是在天津实现的；天津的北洋电报学堂，不仅 直接肩负着为新生的电信事业培养人才的任务，而且也是开创 我国技术教育最早的学堂之一。
电话在天津没有像电报那样迅速地发展，但是由中国人自 己架设的第一条电话线，却是在天津诞生的。
虽然电话要比电 报发明得晚，但是传入中国却很快。1876年美国人贝尔发明的 电话通话成功后，不久即在中国的轮船招商局中使用。但是这 时招商局所使用的电话却都是由外国人架设的。1879年，招商局在天津架设了一条从紫竹林到大沽码头的电话线，这条电话 线的架通，也是我国电信事业起步时期的一个重要标志。
2。中国最早的国家铸币厂
1904年中国最早的国家造币厂“铸造银钱总局”在天津成 立，次年改名为“户部造币厂”。各省所铸铜元鱼龙混杂、良莠 不齐。清廷唯恐造成全国性的金融混乱，颁旨统一各省铸币机 构名称为“某某造币分厂”，各造币分厂统一归属天津造币总厂 管辖，各分厂铸币数量、用铜和机器设备统一由户部调度分拨。
天津就这样依靠自己雄厚的经济基础、先进的技术设备和管理 水平，在清廷一纸“三统一”敕令中，确立了作为全国造币中 心的地位。
3。我国最早自己修造的最长的铁路以及最老的车站
天津火车站始建于1888年，初站址建于“旺道庄”。于 1892年，移址至海河畔“老龙头”处。
故随地名称“老龙头” 火车站。
1877年，为了满足煤炭生产需要，李鸿章下令，成立开平 煤矿公司，首次用机械在唐山开掘了第一个竖井。为了把煤运 到最近的海口，修建一条唐山到胥各庄（今丰南）的铁路，从 胥各庄到阎庄（今宁河附近）则开掘运河，连接已有的蓟运河， 通至北塘海口。
1880年10月正式开工，全长9。7公里，1881年 11月8日通车，命名“唐胥铁路”。1887年唐胥铁路延修至芦 台，1888年展筑至天津，全长130千米，命名为“津唐铁路”。
1892年5月，天津站西移500余米，建成了一定规模的车 站。
移址后的车站，地处海河东岸“老龙头”地区（原“马家 口”至“老龙头渡口”今广场桥至解放桥下游一带），俗称“老 龙头”火车站；进入20世纪初，因“庚子兵变”车站被毁， 1902年原址重建了更加完善的车站，并在车站广场中央构筑 “老龙头”纪念碑一座（后拆除）。
为组织国际联运业务，在第一站台装设了上下行共用进、出站信号机，并于1930年10月 10日在第一站台（国际站台）成功地开出了第一列国际列车。
4。我国第一套邮票——大龙邮票
中国邮政是以天津海关为中心，在北京、营口、烟台和上 海五个海关试办起的。
1878年3月，天津海关书信馆成立并正 式对社会开放，它是中国近代史上第一家效仿西方模式的邮局 书信馆。坐落在海河岸边的老海关大楼，曾是海关的公事房， 海关书信馆就设在该楼内，而中国第一套海关邮票——大龙邮 票就是从这里发行出去的。大龙邮票首次发行于1878年8月15 日（具体发行日期迄今为止未见记载，一般认为大龙邮票的最 早发行日期为1878年7月24日至8月1日）。
这套邮票共3枚， 主图是清皇室的象征——蟠龙。
5。更多的“中国第一”
清同治五年（1866)中国规模最大、设备最新的军火工厂 “天津机器局”创办，经过不断扩建，规模为世界之最。
清光绪元年（1875)中国最早的近代海军“北洋海军”在 天津开始编练，水师营务处（海军总后勤部）亦设于天津。
清光绪三年（1877)中国最早的机械化煤矿开平煤矿股份 公司在天津创办，次年投产。该矿发展迅速，迅速夺回了一度 被外国占领的中国煤炭市场。
清光绪五年（ 1879)中国最早的电报线——天津至大沽、 北塘的电报线开通。 ,
清光绪六年（1880)中国最早的营业性电报线津沪电报线 开通。
中国最早的电报局——津沪电报总局初亦设于天津。
清光绪六年（1880)中国最早的布雷潜水艇在天津机器局 制造成功。
清光绪八年（1882)中国第一辆标准蒸汽机车：中国火箭 号，由开平矿务局工程处制造。
清光绪十二年（1886)中国最早的载人氢气球由任教于北 洋武备学堂的中国科学家华蘅芳制成，并在天津升空。
清光绪十六年（1890)中国最早的机器铸币厂“天津机器 局铸钱局”投产。
清光绪二十六年（1900)中国最早的拼音字母《官话全音 字母》由王照在天津编成。
清光绪二十八年（1902)中国最早的政府官报《北洋官报》 在天津创办。
清光绪二十八年（1902)中国报龄最长的报纸《大公报》 在天津创刊，该报至今在香港继续出版。
清光绪三十二年（1906)天津有轨电车开通，使天津成为 中国最早拥有近代公共交通的城市。
你知道天津在新中国成立后诞生的“名牌之最”吗？
天津作为“中国近代工业的摇篮”，在新中国成立后，解放了 的工人师傅们爆发出极大的劳动热情，创出了许多“中国第一”。
第一辆自行车：1950年7月5日，十辆“飞鸽”牌样品车 在天津自行车厂制造出来，从此新中国第一辆全部国产化的名 牌自行车诞生了。1951年成批地投放市场。之后的几十年中， 中国的老百姓以拥有一辆“飞鸽”为荣，这一品牌成为新中国 成立后诞生的第一批名牌。
第一辆汽车：在天津试制的吉普车。1951年9月14日在天 津汽车制配厂试制完成，9月19日完成第二辆。9月25日两辆 吉普车作为国庆礼物开赴北京，分别献给毛主席和朱总司令。
第一台电视机：北京牌黑白电视机。1958年3月17日，我 国电视广播中心在北京第一次试播电视节目，国营天津无线电 厂（后改为天津通信广播公司）研制的中国第一台电视接收机 实地接收试验成功。
第一块手表：“五一”牌手表，是我国能够自己制造生产手 表以后出现的第一个品牌。1954年年底，天津公私合营华威钟 表厂（现天津手表厂）决定自行研制生产手表。厂里找来了江 正银等四位有经验的老师傅，一边研究一边制作，花了整整4个 月的时间，于1955年3月24日试制出我国第一块手表。
这是一 只15钻的机械表，全部用手工制作，表盘上镀有“中国制造” 四个金字和五颗金星，开始被定名为“五星”牌，后由于这块 表是在“五一”劳动节前试制成功的，在1957年，由当时的天 津市轻工业局将该表的商标定为“五一”牌。“五一”牌手表诞 生后，受到了国家领导人的重视和支持。
1958年国庆节前夕， 由国家投资在天津成立了天津手表厂。1969年，天津手表厂研 究设计出独特新颖、走时精确度高的“东风”牌薄型手表。 1975年，又研制生产出符合国际标准的“海鸥”牌女表，并获 得国家银质奖，成为中国第一家进行男女手表两个系列多品种 生产的厂家。
