以前汽车是强制开满15年就要报废的，但有不少车主因为开的少或者保养的比较好，即使已经15年也还是很好开，所以现在基本也没有15年就得报废的相关规定了。那么汽车一般用多少年就不能用了呢？把汽车一直开到报废划算吗？
一辆车设计寿命是开30万公里，但是大部分车主车辆年行驶里程仅仅为1万公里，从这个角度考虑，汽车可以开30年。不过这只是理想状态下的计算结果，毕竟影响车辆使用寿命的因素非常多。
一辆车的使用年限是不确定的，根据车子的自身因素、用途、保养、排放标准，这4个方面来决定车子可以开多久。如果抛去这4个方面来说，基本上一辆车可以开15年或15年以上。
有车的朋友应该都知道，早期的私家车（非营运车辆）是按60万公里或满15年强制报废的，现在不按公里数和年限报废了。而是采用排放标准引导性报废，相当于现在国六排放标准全面实施之后，一些一二线城市就开始满满淘汰国三排放的车型。
另外，汽车都是需要定期保养的，每个零部件如果不保养，它就老化的快，因而产生更多的问题，车子的各方面性能都会受到影响，使其使用寿命减短。
每个人买车的用途都是不同的，有些人只是想买一辆车代步，有些人则用来跑滴滴赚钱。两者的用途不同，对于车子的使用年限也截然不同。
行内的经验是，一般车子开3-5年左右的时间段，然后卖掉换新车，相对比较划算，主要是这个时间段，车子还能卖一点价钱，过去后再卖，就卖不掉了，至于报废，更加值不了几个钱。
超过6年了，各种车子问题都会出来了，如果你懂点修理技术，当然问题不大，可以自己应付一下。如果你是个小白，这样经常光顾了修理店，这样车子反而会成为经济负担了。
车子买回来一年内卖掉，都会掉价20%了，所以一买回来就卖掉当然也不划算，以后每年按照5%的掉价，用三年左右，还能卖7成的价格了，所以这时候开始考虑换车比较合理的。
现在虽然没有15年报废政策了，理论上你可以开上60万公里，一般私家车是跑不到这个公里数的了，除非你用上30年的时间了，已经是老爷车了，车子放久了反而问题更多。即使你报废了，也补贴不了几个钱的。
补贴的前提是提前报废，一旦达到强制报废标准就没有补贴了；而且在购车时享受过优惠的车型没有补贴，比如购置税减半的期间入手的汽车。
车辆的处理建议二手车交易或者报废处理，车辆评估价格如低于报废回收补贴的话自然选择补贴，普通家用汽车补贴标准如下：
排量≤1.0L的轿车（包括SUV、MPV等车型），每辆补贴6000元；
排量在1~1.35升之间的轿车（同上），每辆补贴10000元；
排量≥1.35升的轿车，每辆补贴18000元。
